PC1250

Marca: KOMATSU

Tipo: ESCAVATORE

Modello: PC1250

Peso: 90 chilogrammi

RULLO CARRIER/RULLO SUPERIORE/RULLO SUPERIORE

Il Corriererulloperde olio. Non abbiate fretta di sostituirlo. Si può riparare!
L'area delle quattro ruote è molto familiare ai vecchi conducenti che ogni giorno si occupano di escavatori. Generalmente, l'area delle quattro ruote appartiene alle parti vulnerabili. Se è rotto o usurato, puoi trovare direttamente il capo per sostituirlo.

È facile sostituirlo. Quello che temo di più è che ci sia una perdita d'olio nel rimorchiatore. Perdita d'olio significa che il punto di guasto deve essere trovato. Il processo di risoluzione dei problemi non è semplice. A volte costa anche un sacco di soldi chiedere al maestro lo smontaggio e l'ispezione.

Fenomeno di guasto:

Il fenomeno è ovvio e semplice. L'operatore ha scoperto che la ruota dentata di supporto presentava perdite d'olio (perdite d'olio) e l'ha restituita direttamente al proprietario.

Analisi dei guasti:

durante la guida a lungo e per lunghe distanze, il rimorchiatore perderà olio, il che richiede un'attenta osservazione e conferma

Usura dell'albero, che causerà sicuramente il problema della fuoriuscita di olio.

Anche il paraolio del rullo superiore sta invecchiando e causerà perdite d'olio

Risoluzione dei problemi

1. Rimuovere la ruota di supporto dal supporto del telaio X, aprire il coperchio dell'estremità esterna e separare il corpo della ruota rotante dallo statore interno;

2. Rimuovere il paraolio flottante, pulire la posizione corrispondente del corpo ruota e dello statore con il paraolio flottante e notare che non ci saranno macchie d'olio;

3. Installare un nuovo paraolio flottante, aggiungere grasso, rimontare il corpo ruota e lo statore e installare il coperchio terminale;

4. Rimontare il rullo portante riparato sul telaio e lasciarlo girare al minimo per circa 5 minuti per assicurarsi che non vi siano perdite d'olio.

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