20Y-30-00481 RULLO SUPERIORE

Il rullo superiore dell'escavatore è forgiato in acciaio legato, il che rende il flusso interno della fibra del materiale del corpo del rullo distribuito nella direzione più ragionevole. Adotta una boccola bimetale e un design d'interni perfetto per ridurre l'attrito e aumentare la lubrificazione.

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20Y-30-00481

Marca: KOMATSU Tipo: ESCAVATORE Modello: PC200-8

Peso: 15 Kg

RULLO PORTANTE/RULLO SUPERIORE/RULLO SUPERIORE

Il vettorerulloperde olio. Non affrettarti a sostituirlo. Può essere riparato!
L'area a quattro ruote è molto familiare ai vecchi conducenti che si occupano di escavatori ogni giorno. Generalmente, l'area delle quattro ruote appartiene a parti vulnerabili. Se è rotto o indossato, puoi trovare direttamente il capo per sostituirlo.

È facile sostituirlo. Quello che temo di più è che ci sia una perdita di petrolio nel rimorchiatore. La perdita d'olio significa che il punto di guasto deve essere trovato. Il processo di risoluzione dei problemi non è semplice. A volte costa anche un sacco di soldi chiedere al maestro lo smontaggio e l'ispezione.

Fenomeno di faglia:

Il fenomeno è ovvio e semplice. L'operatore ha scoperto che il pignone di supporto aveva perdite di olio (perdite di olio) e lo ha ri alimentato direttamente al proprietario.

Analisi dei guasti:

quando si guida a lungo e a lunga distanza, il rimorchiatore perderà olio, il che richiede un'attenta osservazione e conferma

Usura dell'albero, che causerà sicuramente il problema della perdita di olio.

La tenuta dell'olio del rullo superiore sta invecchiando causerà anche perdite di olio

Risoluzione dei problemi

1. Rimuovere la ruota di supporto dal supporto del telaio X, aprire il coperchio esterno dell'estremità e separare il corpo ruota rotante dallo statore interno;

2. Rimuovere la guarnizione dell'olio galleggiante, pulire la posizione corrispondente del corpo della ruota e dello statore con la guarnizione dell'olio galleggiante e notare che non ci deve essere alcuna macchia d'olio;

3. Installare una nuova guarnizione dell'olio galleggiante, aggiungere grasso, riassemblare il corpo della ruota e lo statore e installare il coperchio finale;

4. Installare il rullo portante riparato sul telaio e inattivo per circa 5 minuti per garantire che non vi siano perdite di olio.

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